汽車評價

加速不輸寶馬 豪華不輸賓士!20萬+的國產車根本不愁賣!

jiujiu 2021/03/31

自主品牌汽車,在相當長的一段時間裡都被視為「廉價」、「親民」的代表產品,但是隨著近年來一些自主品牌汽車售價大膽上探至20萬元以上,自主品牌似乎也可以和「高檔」、「豪華」沾邊了。
不過,這些高價自主品牌車型在市場上過得如何呢?

而在傳統燃油車領域,紅旗則是高價自主車型的代表。作為國內歷史最悠久的自主品牌之一,在設計製造高檔轎車方面有著比較豐富的經驗。
不過,在此前相當長的一段時間裡,由於持續推出基於海外品牌現有車型的「換標」產品,紅旗的市場表現一度是相當慘澹的;直至全新車型H9的出現,紅旗以全新的家族化設計語言重塑了自己的豪華品牌形象。
如今,紅旗H9作為一款售價30.98-53.98萬元的自主豪華轎車,也可實現每月銷量3000至4000輛的銷量。
而售價更為高昂的純電動中大型SUV——E-HS9,推出市場的首月也可賣出500輛,對於一款售價突破50萬元的自主品牌車型來說算是很不錯的表現了。

毫無疑問,紅旗在新世代車型身上使用的全新家族式設計語言為他們帶來了極高的辨識度與認可度,霸氣的大尺寸格柵和拉風的LED燈帶幫助紅旗重新樹立起「中國豪車」的地位,而這一地位對於紅旗在高檔市場的後續發展起到了非常關鍵的作用。

另一邊廂,同樣有著較長品牌歷史的北京越野也在SUV領域推出了自己的高價車型——BJ80.這是一款採用了非承載式車架與粗獷方盒子車身的中大型硬派越野車,售價達29.80-39.80萬。
這款硬派越野車搭載著2..3T或3.0T發動機,配備分時四驅系統和後橋差速鎖,具有較好的複雜路況通過性。
自上市以來,BJ80系列保持著2000到3000輛不等的月銷量,僅在2019年6月短暫獲得月銷7000輛的好成績,教授認為這主要得益於其與賓士G級十分相似的外觀設計以及當時「BJ80改裝G級」熱點事件的影響,讓BJ80的知名度大幅上升。
但是同屬北京越野旗下的另一款豪華中大型SUV——BJ90,雖然有著真正的賓士GLS血統,在底盤和技術層面與賓士的旗艦豪華SUV有著緊密的血緣關係,但在過去的2020年只賣出了一百多輛。也許消費者們在一台換裝北汽外形的賓士GLS以及掛著三叉星徽標的正宗賓士GLS之間,大多願意選擇後者吧。

與此同時,造車新勢力品牌也大多十分敢於為自己旗下的車型訂下高價,比如前期通過推出超級跑車EP9以及參加電動方程式賽事樹立高端形象的蔚來,其推出的量產SUV車型ES8和ES6就分別要價46.80-62.40萬以及35.80-52.60萬。

雖然蔚來推出的EP9超級跑車一度刷新紐柏格林北環電動車圈速紀錄,加上其在征戰電動方程式賽車首年取得的優異成績讓蔚來在車迷心目中留下了一個不錯的印象;但這些品牌形象似乎並不能為ES8和ES6帶來實際上的幫助。

自上市以來,除2018年11月銷量短暫突破3000輛「大關」以外,ES8一直處於平均月銷量不及2000輛的狀態;而後續推出的ES6雖然具有更加成熟的外形設計以及廣受好評的駕駛體驗,月銷量表現卻也只能維持在不足3000輛的水準。
而另外一個廣受關注的新勢力品牌小鵬,其推出的P7系列純電動轎車在上市之前就已廣受關注,無論是前衛的造型設計、令人驚訝的超長續航還是與特斯拉之間有關自動駕駛技術專利的爭論,都使這款車型成為近年最熱門的自主品牌純電動車之一。
不過,在新車上市之後,消費者們似乎並沒有把對P7的關注轉化為實際的消費;小鵬P7的月銷量資料持續保持在2700輛至3700輛之間,在早前公佈的2021年2月銷量資料中甚至下滑到了1400輛。

內容未完結點擊第2頁繼續瀏覽
用戶評論
相關文章
  • 就是要省錢!乞丐版豪華中級車是否值得推薦?

    就是要省錢!乞丐版豪華中級車是否值得推薦?

  • 坦克300因太好賣暫停接單!你還看不起國貨嗎?

    坦克300因太好賣暫停接單!你還看不起國貨嗎?

  • 最高相差48倍!買SUV就選這榜單的 根本不怕壞

    最高相差48倍!買SUV就選這榜單的 根本不怕壞

  • 15萬,更便宜的亞洲龍Mini來了?

    15萬,更便宜的亞洲龍Mini來了?

  • 16-20萬買SUV?這3款性價比超高 還要什麼CR-V?

    16-20萬買SUV?這3款性價比超高 還要什麼CR-V?

  • 排量小只能慫?這些車分分鐘教你做人 但誰更值?

    排量小只能慫?這些車分分鐘教你做人 但誰更值?

最新推薦
精選推薦