汽車評價

老款新款誰更划算?但有些車 買新不如買舊!

jiujiu 2021/02/23

隨著時代的變遷和進步,汽車行業的發展也在經歷著翻天覆地的變化。從車企的角度來看,車型不斷的改款和換代都是為了適應當下消費者的用車需求。而檢驗車型改款和換代是否成功的唯一標準就是市場銷量的驗證。
都說十年河東,十年河西,這句話用在那些曾經輝煌過的車型身上再也適合不過了。大家回想一下,在小時候有哪些車型有著強有力的產品實力霸佔著某一細分領域的前列,而現如今在市場競爭之中受眾程度頗有下滑的車型。且這些車型在改款換代之中又有那些原因導致自身產品競爭力大不從前的因素呢?
在路虎發現引入國內銷售之初,被譽為豪華SUV品牌的路虎旗下的車型路虎發現和攬勝在市場競爭之中更是加價不愁賣的境地。而路虎發現因方方正正的「盒子」造型,開在路上極具辨識度。那個時候的路虎發現在豪華SUV領域之中屬於翹楚地位。
細數一下路虎發現在國內的發展史,路虎發現1和發現2最開始引入國內時,受限當時汽車行業的發展在國內的保有量並不算多。直到發現3才開始批量引入國內,直至到2009年的路虎發現4的問世才得以讓該車型在國內豪華SUV消費市場名聲大噪。而路虎發現4在2016年相繼停產,直到17年以全新換代車型的形象重新入局豪華SUV市場。可後來路虎發現5在市場競爭之中的表現不如上一代車型。
其實路虎發現在市場銷量表現上頗有下滑,買買君認為離不開產品方向的偏移和品牌受眾的影響。首先就是路虎發現5的誕生是在印度塔塔公司收購路虎品牌之後所發佈的車型。至此之後路虎發現的外觀造型設計有了翻天覆地的變化,相比於發現4身上那一股硬派越野的氣質,發現5的外觀造型看起來圓滑許多。
路虎發現5為了保證駕乘舒適性的優化,取消了底盤大樑結構。發現5在舒適性上做了妥協,但取消了大樑從而導致越野性能下降,這也讓追求越野的路虎愛好迷不能理解。        
除了產品換代之後的自身因素之外,還有就是市場競爭的因素。隨著寶馬X5、賓士GLE等豪華SUV在市場上的地位不斷的鞏固,也讓發現5在競爭之中壓力不小。而在越野市場,路虎發現5的定價區間也要高於JEEP牧馬人、日產途樂等車型的定價。
其實路虎發現5不論是在動力性能還是車型配置的表現上在同級之中表現並不算差,只不過定位的偏差加上品牌溢價能力的削弱讓發現5在市場競爭之中受眾度頗有下滑。路虎這個品牌在很多人眼裡就是豪華與越野的結合,而之後的路虎發現5在研發設計理念上如何結合豪華與越野這一點非常重要,其次品牌形象的重塑同樣是提升產品競爭力的一方面。
要說豐田皇冠這一款車型,那必定是很多人心目中經典車型的存在。從香港電影裡的紅色計程車,再到六缸大後驅的十二代皇冠,可以說豐田皇冠在豪華轎車領域是有自身的地位所在的。可時過境遷,十四代豐田皇皇冠改款的推出並沒有繼續鞏固自身在豪華轎車的地位,從而在產品競爭實力上被德系BBA拉開距離。
十四代豐田皇冠的推出本身在產品定位與前幾代車型並沒有太大的偏差,且造型的改變相比起老款車型除了豪華之外還多了幾分精緻感。不論在內飾的設計佈局和豪華配置的選項上對比老款車型是有進步的。但豐田對於皇冠車型的研發設計理念似乎沒有參考到市場因素。
縱觀佔據主流市場的德系BBA等車型,賓士E級、寶馬5系、奧迪A6L隨著渦輪時代的到來,陸續採用經濟適用且爆發力更強勁的渦輪發動機,而豐田皇冠還在沿用自吸發動機。結果就是在市場競爭愈演愈烈之時,十四代皇冠把月銷鎖定在三位數並以停產的方式退出中國市場。
國內市場的退出並不代表皇冠車型的結束,此前十五代豐田皇冠在日本本土市場正式發佈,按照目前的產品規劃豐田官方暫未公佈十五代豐田皇冠是否將會引入國內消費市場。
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