SUV越來越受消費者喜歡，坐姿高、視野好，是很多人的購車首選，在近幾年增長勢頭非常強勁。根據中汽協資料，2020年，SUV在銷量規模上第一次超越了轎車，未來將可能會是SUV壓到轎車的趨勢。
而在SUV裡面，10-15萬級是廠家競爭最為激烈的區域，因為這處在很多人的預算范圍內。誰能在10多萬的市場裡推出爆款，它每月的銷量報告就會很好看。如果在這個價位內推出的產品讓人覺得有越級感，10萬的錢買到20萬的享受，那這個品牌在消費者心中就會逐漸提升好感，實現品牌向上。
汽車品牌要想提高自身總體形象，並不一定是靠它們的旗艦產品，因為這不是走量車型，消費者直接接觸的並不多；拉高形象可能要靠它的熱銷車型，熱銷車在馬路上曝光得比較多，普羅大眾對它們的印象會深一點。
我們以長安和比亞迪為例，CS85 COUPE、CS95、唐雖然比較高級，但總體來講，銷量並不是各自旗下最多的，20萬以上的售價也還不是大多數中國家庭能接受的。而10多萬的CS75、CS75PLUS、宋Pro、宋PLUS才是能代表長安和比亞迪在消費者心中印象的幾個面孔。
CS75PLUS和宋PLUS這兩款「PLUS」車型，一定程度上可以分別看成是CS75、宋Pro的升級版，它們整體的產品力都有很大的提升，相比品牌以往車型有了更高的檔次感。
長安CS75PLUS在2019年9月上市，一經推出就非常火爆，2020年全年實現超過20萬輛的成績。而比亞迪宋PLUS相比CS75PLUS晚了一年，在2020年9月上市，同樣銷量不俗。而且在今年3月，以經濟節油為賣點的插電式混動版宋PLUS DM-i將正式上市，目前其預售價為15.38-17.58萬，這個版本將進一步豐富宋PLUS系列。CS75PLUS和宋PLUS是長安和比亞迪兩個品牌的中堅力量，也是很多消費者在選擇10多萬SUV的熱門選擇，你更傾向於哪一個呢？
CS75PLUS相比于以往長安SUV，在外觀設計上更加大膽張揚，官方將它命名為「禦嶽生命動感」設計語言，高光亮的紡錘體進氣格柵具有很強的視覺衝擊力，大燈組好像半眯著眼睛，一看就不是好惹的。兩邊誇張的進氣口也很兇悍，加上紅色的飾條點綴之後，整體給人感覺是非常激進動感的。而在尾燈造型上，官方將之稱為「鳳凰尾焰」，發散的造型同樣不拘一格。
