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中國車換標秒變日系車?看完秒變老司機

jiujiu 2021/04/01

前有個新聞小編覺得還挺有意思,寶駿530由上汽通用五菱自主研發,已經作為一款全球化戰略車型,分別出口至中東、南美、非洲等地區。
寶駿530出眾的產品力備受海外市場認可,其中南美版寶駿530銷量份額在當地細分市場長時間保持前三,甚至達成厄瓜多爾細分市場銷量第一、印尼市場當地中型SUV細分市場銷量第二、印度當地累計訂單超5萬輛的出色成績。
同時,寶駿530會繼續對海外國家開放訂車通道,不斷擴大海外業務。而寶駿530能被換上不同車標,甚至能貼上海外品牌雪佛蘭的車標,不僅是由於其集團背景,更是源於寶駿530有著不俗的實力與市場基礎。
寶駿530貼標雪佛蘭成為全新一代科帕奇被人津津樂道,其實以現時世界汽車發展潮流來說,這不足為奇。曾經人們會對來自不同國家的車有著先入為主的印象,如美國車就像開船,開起來還費油;日本車省油,但是車輕皮薄不安全;歐洲車操控好,後期維修保養貴等等。

小編問你一個問題

看看你是真懂車還是假懂車!

「你覺得福特福克斯是美國車還是歐洲車呢?」

福克斯是一款全球注目的焦點車型,這也與它的名字「FOCUS」頗有聯繫。作為福特旗下最為重要的緊湊型轎車,福克斯一直以出色的操控性能著稱。
上世紀90年代末,福特在歐洲及全球市場中銷售多年的Escort需要尋找新的繼任者。因此,福特總部決定由歐洲福特來開發新一代符合全球市場的緊湊型戰略車型,並且把競爭對手鎖定為第四代高爾夫、307這些炙手可熱的緊湊型轎車。
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