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一天虧1.72億元!買這個品牌的車 比坐過山車還刺激!

jiujiu 2021/03/05

「雷諾」對於很多人來說並不陌生,甚至很熟悉,曾經駕駛著它在QQ飛車裡肆意妄為,刷新各種記錄,成為很多年輕人難以忘懷的一段青春歲月。但很多人不曾知道,現實生活中也有雷諾汽車,此時它並不是扮演一台車的角色,而是一個品牌,一個來自浪漫之國的法系品牌。
圖為QQ飛車裡面的雷諾
這個來自於法國的品牌在過去的一年裡過的並不好,甚至是它史上最糟糕的一年。根據法國雷諾汽車公司近日發佈2020年度財報得知,2020年該公司全球銷量295萬輛,同比下降21.3%;營業收入下滑21.7%至435億歐元,淨虧損達到80.5億歐元,約合人民幣630億元,算一下一天虧1.72億元,為雷諾汽車有史以來最大年度虧損。
不單單是2020年,雷諾汽車在2019年出現過去10年來首次虧損,當年淨利潤為虧損1.41億歐元,只是令雷諾汽車沒想到的這僅僅只是開始。而2020年造成如此虧損,雷諾汽車把大部分原因歸結於新冠肺炎大流行。眾所周知,歐洲是雷諾汽車最大的市場,而新冠肺炎病毒在2020年上半年的大部分時間裡都對歐洲構成了巨大影響,所以對雷諾集團的傷害確實最大。
除了疫情的影響,雷諾汽車全力押寶歐洲市場也是很大原因,據瞭解,歐洲當地銷量規模占雷諾集團總銷量接近50%,而雷諾汽車全球第二大市場為俄羅斯,2020年銷量僅為34.35萬輛,較2019年有所下滑。此外,雷諾汽車2020年在印度、土耳其等主力市場銷量也出現了下滑。
更不幸的是在去年4月14日起,雷諾汽車就撤出東風雷諾合資公司,退出中國燃油乘用車市場,錯失了中國市場增長機會。因為中國是對新冠疫情的預防措施做得最好的,疫情也是控制最好的,同時也是快速恢復增長的,不少品牌在中國市場獲得有史以來最高的銷量。這只能說雷諾汽車做了錯誤的決定。
與此同時,雷諾汽車主要應用于商用車領域,在退出中國燃油乘用車市場後,雷諾集團在中國很快就發佈新的戰略,將商用車發展作為關鍵支柱之一,而商用車發展主要依託華晨雷諾金杯汽車有限公司。此外,電動車領域也是雷諾集團的重點,主要依託易捷特新能源汽車有限公司和江鈴集團新能源汽車有限公司。
不過雷諾汽車在電動車和輕型商用車領域的發展也非順風順水,銷量甚至可以用慘澹來形容。據悉,2020年易捷特生產的雷諾e諾銷量只有1205輛,下滑95.3%;同期江鈴新能源銷量為3842輛,同比下跌74.2%。而華晨雷諾雖未公佈2020年銷量資料,但從該公司內部獲悉,華晨雷諾2020年銷量約為2.3萬輛,同比下滑42.8%。此外,這三家公司2020年銷量總和僅為2.8萬輛,還不如東風雷諾2016年的銷量(3.65萬輛),令人唏噓。
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