汽車評價

用10年能省15萬!這SUV買後幾乎不花錢 還直降5.8萬?

jiujiu 2021/03/10

剛買了東西然後降價了是什麼感受?

小編媽媽有這樣的習慣,購買了東西以後還會關注售價,漲了就覺得自己賺了,跌了恨不得退貨重新買。最開始,小編還覺得這是一種「愚人自擾」的舉動,但直到自己趕在新機發佈時買了新iPhone,不到3個月就降了500元。嗯...感覺心在滴血。
對於汽車而言,更是如此。有位年初購車的朋友,在年底時才發現足足多優惠近1萬…不過,也得說幸虧4S價格不透明,可能還無從得知呢。

但有這樣的SUV最近足足「官降」了5.8萬,售價只有29.9萬,別以為它貴,真香!

矛盾體第一面,適合家用

這款車型就是富豪XC40 RECHARGE,調整後官方指導價為29.9萬。若用一個詞來形容它,那肯定就是「自我矛盾體」。
首先,它是一款非常適合家庭用戶的車型。車身尺寸達到了4425*1863*1651mm,軸距為2702mm,看著並不小氣,屬於緊湊型SUV水準。作為參考,本田CR-V也不過是4621*1855*1679mm車身尺寸,以及是2661mm的軸距。
所以,富豪XC40 RECHARGE僅僅是車身尺寸要吃虧一點,但空間方面可不比一般品牌緊湊型SUV小。
並且它提供的還是豪華品牌待遇,諸如是富豪家族式外觀設計,雷神之錘LED大燈看起來不僅精緻高級,還能給對面開遠光燈的來個「善意提醒」——論遠光亮度,我可比你強。
做工、工藝同是如此,不同材質之間的配合相當協調,發動機蓋還是更高成本的「貝殼式」,能把配合縫線」隱藏「到側面。有錢,真的能為所欲為,高級感還真能通過」砸錢「實現。
內飾是典型的富豪「性冷淡「風格,耐看並且高科技,帶有全液晶儀錶盤以及支持Carplay的中控大屏,擋把還是同級相對少見的電子擋把。論排面,自然不會輸。
除了後備廂,還帶有一個31L、防水防塵的前備廂,平時諸如書包、飲料、衣服等都可以塞進去,甚至你可以在這裡塞私房錢,實用性要比如今燃油車更高。
矛盾體第二面,內心狂躁
車尾的P8字樣,則表明了矛盾體所在。P代表的是電動車,8則是電池容量,而這款富豪XC40 RECHARGE搭載了綜合408馬力的雙電機系統,有著660牛·米的峰值扭矩,破百時間只要4.9秒,並且帶有AWD全時四驅系統。
輪胎也很不小心地暴露了自己的「乖戾「屬性,採用了235/50 R19規格的輪胎,更甚至可以選裝20英寸輪轂,輪胎則換成性能取向的倍耐力P ZERO系列輪胎。
換而言之,它可以秒殺路上80%的SUV。哪怕遇上賓士GLB AMG這樣的「鋼炮SUV「,也是一腳」電門「秒殺,後者最大功率只有」區區「306馬力,破百時間則慢了0.3s。要知道,這富豪XC40 RECHARGE無意變得更快,骨子裡還是一輛家用SUV。要性能要運動,可得交給胞兄弟Polestar 2。
續航方面,工信部純電續航里程為420km,30%-80%只要0.67小時。別覺得續航太短,畢竟這可是一輛「性能「SUV,要知道GLB AMG這類性能燃油SUV一箱油也不過500km續航。
而且以使用成本來說,家用充電樁充滿一次電最低只要27元,而同類燃油SUV基本需要350元以上,這下子激烈駕駛也不用在乎油錢了。
所以說,30萬買它,而且還免購置稅直上新能源牌照,真香!

降價必然,早買的後期不花錢

最早期的它,官方指導價為35.7萬,在特斯拉model Y尚未上市前,也屬於正常水準。後者如今直接以33.99萬的售價打入市場。富豪3月2日公佈了電氣化轉型的戰略,所以得來一次迎頭痛擊,把價格調整到29.99萬,並附贈包括3年免費保養在內的「優享權益包」。
 「官降」勢必引發老車主的不滿,富豪為為他們送出了終身免費充電、終身免費流量、終身免費保養、終身免費質保的「尊享權益包」。
以10年行走20萬公里,15度/百公里的電耗,以及1.5元/度的快充電價來計算,電費則相當於4.5萬,加上免費保養基本回本了。若你是一個瘋狂的車主,每年行駛3萬公里來計算,10年的6.75萬電費就能扣免了。
對於純燃油性能SUV,在12L/百公里油耗,95#汽油7元/升的前提下,10年20萬公里油耗費用則高達16.80萬!接近XC40 RECHARGE的四倍!
若是使用家用充電樁,在0.4元/千瓦時電費前提下,這富豪SUV跑10年20萬公里,費用不過是1.2萬,足足比燃油車省下了15.60萬!
不過嘛,這類純電動車型降價是板上釘釘的事情。根據行業調研資料指出,如今行業主流電池成本為130美元/千瓦時,2023則有望降低至80美元/千瓦時,以70千瓦時的電池組來計算,同一款SUV兩年後或許會降價3500美元,折合人民幣2.28萬。
「早買早享受,遲買享折扣」,對於它們來說很是受用。
30萬的落地價,我們也只能買到寶馬X1中配、奧迪Q3頂配車型,與XC40 RECHARGE相比雖然沒有續航焦慮。但同樣地,它們在性能全方面落後於這純電動SUV,這就像是一場「便利與實用」的博弈,在小編看來最實用的是純電動車型,只要能克服續航帶來的焦慮感,換來更好的性能、更低的行駛成本,以及幾乎為零的保養成本。
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