賓士去年在華銷量為77.4萬輛,較2019年同比增長11.7%,穩坐豪華品牌第一寶座,而在賓士的諸多SUV車型中,走量的又是誰?
大家可能猜到了第一,卻猜不到第二。對,它就是被大多數人吐槽,只搭載了一台1.3T發動機的GLB。 GLB在2020年銷量接近6萬輛,占賓士家族銷量的9.74%,那問題來看,它為何如此受歡迎?「親民」的賓士SUV,養起來會不會很尊貴呢? 提到7座豪華SUV,相信大家腦海中會不由自主地浮現出大排量、大尺寸這些詞來,但賓士GLB卻是個例外。 首先,GLB只搭載了一台排量為1.3升的渦輪增壓發動機,「過分」的是,還分為高、低功率兩個版本,其中低功率版最大功率僅有100kW。就這樣的動力參數,想要推動一台重量不輕的7座SUV,動力表現可想而知。 其次,GLB雖然是一款主打7座市場的SUV,但它的塊頭並不是想像中的牛高馬大,車長只有4638mm,比同級寶馬X1、奧迪Q3等緊湊型SUV好一些,但也只是A+級SUV的車身尺寸,硬要塞7個座位,空間表現不敢有過多奢求。 不過,GLB還是有不少讓人驚喜的地方,不然也不會有那麼多人為之買單。 首先就是價格親民,作為一台7座SUV,作為一台「尊貴」的賓士車,GLB的起步價不過29.28萬,無論外觀設計,還是內飾佈局和用料方面,都不會讓人覺得「拉胯」,給足了牌面。 而且讓人受不了的是,終端常年還有4、5萬元的優惠,裸車價只要25萬元左右。要知道,花25萬元,還不一定能夠買到漢蘭達、昂科旗、途昂等普通品牌的7座SUV車型。