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1.4T+6AT合資[A.級]SUV搞定多少錢?僅10.5萬!但月薪不高能買嗎?

jiujiu 2021/02/24

預算10萬元落地、喜歡SUV、要合資品牌,假若將這三個要素集於一身,那麼合資小型SUV就是最佳選擇了。雖然這一級別的市場占比不及緊湊型SUV高,但生活中總有那麼一部分剛畢業的年輕人,或者是有代步出行要求的家庭等用戶會對其青睞。
不過小編這次不打算推薦某款車型,而是來算算一台10萬出頭能買到的合資SUV(包括[A.級]以及A0級)的後期用車成本究竟要多少,此時相對於那些剛踏入社會的年輕人,以及僅僅想要一台代步車的家庭成員來說,這些花費他們又能不能接受。另外還將列出有代表性的同級別國產競品作為參考,進而對比合資與國產車型之間的成本差異。

首先在合資方面,教授這次就選出了三款較為熱門的車型,它們分別是捷達VS5、日產勁客、斯柯達柯米克。而考慮到10萬出頭的總成交價,因此車型版本基本定格在入門配置,而為了符合輕鬆代步需求,我們統一選擇自動擋車型。
所以這三款配置車型分別是:
捷達VS5 280TSI 自動進取型(指導價9.58萬元/終端優惠約2000元/參考落地價約10.5萬元)
日產勁客 1.5L XL CVT酷享版(指導價11.98萬元/終端優惠約20000元/參考落地價約11.5萬元)
斯柯達柯米克 1.5L 自動標準版(指導價9.99萬元/終端優惠約6000元/參考落地價約10.5萬元)
用車成本的計算將包含保養、油費、車險三大固定支出,其中保養費用將參考官方給到的保養手冊,時長我們統一為三年、六萬公里(按常規的兩萬公里/年假設),而油耗和車險則參考平臺的車主真實資料,這樣會跟加貼合實際。

三車各費用詳情

捷達VS5

說起捷達兩字,相信國內很多消費者都熟悉,不過當它作為一個全新品牌被推出之後,大家對於它旗下的產品可能又感到陌生了。捷達VS5定位品牌入門級SUV,也是品牌首款車型,雖然該車售價為8.48-11.28萬,但其尺寸已達到緊湊型SUV的水準,再加上全系標配1.4T發動機、後獨立懸架以及定速巡航等配置,捷達VS5的產品力在同級裡可謂亮眼。
根據官方推薦保養手冊,捷達VS5的保養間隔為10000公里或12個月,其中達到5000公里時需要進行首保(雖首保表明免費,但為了公平起見,我們將三車的首保費用也算上)。另外每20000公里需要做一次大保養,值得一提,捷達VS5每20000公里就要更換一次火花塞,官方費用為411.1元(配件295.6+工時115.5),而達到60000公里時則需更換變速箱油等。
價格方面,捷達VS5的小保價格約670-741元,而大保養約1285-1514元,綜合算下來,行駛60000公里所需保養費為6980.47元,將其取整為6980元。
動力方面,捷達VS5搭載了1.4T+5MT/6擋手自一體變速箱的組合,最大功率為150馬力,最大扭矩為250牛·米。而根據相關平臺資料,其自動擋車型車主平均油耗為7.8L/100km,但要注意的是,捷達VS5是需要添加95號汽油的,因此結合當前95號汽油6.9元/L的單價計算,得出三年總油費為32292元。
在車險部分,捷達VS5的交強險費用為950元,而車損險+第三者費用約為2400元,因此車險費用約為3350元起。另,由於痕險、自燃險等險種是自由選擇項目,所以這次並不納入計算,單以基本的必要費來計算。
總費用方面,捷達VS5三年保養、油費、車險共需49322元,每年平均16441元,每月平均1370元。

日產勁客

國內小型SUV市場已經成型多年,特別是日系這一塊,本田的繽智和XR-V牢牢佔據著霸權地位,而日產勁客在2017年才正式推出,雖趕不上小型SUV最佳發力時期,但還好該車定價比同級競品要低一些,售價區間為9.98-13.88萬元,以此達到錯峰競爭,同時也彌補了日產逍客往下的市場空白。
根據官方保養手冊,日產勁客的保養間隔為5000公里或3個月,公里數保養頻率比捷達VS5快一倍。不過從整體來看,該車依然遵循每20000公里一大保的規律,其中達到40000公里時需要更換制動液,而其餘公里數的保養項目較為常規,如機油、空濾等,至於捷達VS5每20000公里就更換一次的火花塞,日產勁客在100000公里時才需更換。
在價格方面,日產勁客的小保價格為679元,而大保約為865-1002元,綜合算下來,行駛60000公里所需保養費則是8843元。
動力方面,日產勁客全系搭載代號為HR15的1.5L四缸發動機,傳動匹配5MT或CVT變速箱,最大功率為122馬力,最大扭矩為143牛·米。而根據相關平臺資料,其自動擋車型車主平均油耗為6.9L/100km,該車僅需添加92號汽油,所以結合當前92號汽油6.2元/L的單價計算,得出三年總油費為25668元。
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