汽車評價

1月賣出3.8萬輛!這款12.99萬的大眾 也太好養活了吧!

jiujiu 2021/03/04

近幾年來,大眾一直是國內市場最暢銷的汽車品牌,以2020年的資料為例,大眾集團在中國市場交付了385萬輛汽車,占全球總銷量的41.4%(全球總銷量930萬輛)。也難怪總是被人吐槽大眾最懂中國消費者。
大眾在國內的熱銷除了出色的品牌力外,豐富的產品佈局也是不可或缺的原因之一,消費者在各細分市場、各價位都有大眾旗下車型可作為意向車型之一,自然促進了品牌銷量。
而在A級車市場,相較上汽大眾的朗逸,一汽-大眾的寶來+速騰的雙車佈局顯然給了消費者更多的選擇空間,而從乘聯會公佈的1月份資料來看,定位和定價高半級的速騰(月銷量:38235輛)在銷量上幾乎與寶來(月銷量:38448輛)持平,可見不少消費者寧願加點錢也要買高半級的產品。
高半級的用車體驗
寶來和速騰同屬A級車市場,但在速騰在定位上相較寶來而言更高,在兩車的車身參數上就能很直觀地看出來。更長的軸距帶來的自然是更出色的後排空間體驗。而這也是很多消費者最重視的車輛表現之一。
除了空間水準外,兩車不同的底盤設計也令其駕乘體驗有著極大區別,在後懸架方面,寶來採用的是扭力梁非獨立懸架,而速騰採用的是多連杆獨立懸架,在行駛穩定性和濾振表現上,結構更複雜的獨立懸架要比非獨立懸架更加出色,因此也賦予了速騰更好的動態表現。

高半級的速騰擁有更大的車身尺寸以及更複雜的懸架設計,自然也擁有更高的定價,12.99-19.29萬的指導價相較9.88-15.70萬的寶來不僅門檻更高,價位跨度也更大。

售價:12.99-19.29萬

但由於目前市場上3萬元以上的綜合優惠,令速騰還是擁有了不錯的性價比,購買難度也大大降低。因此不少考慮寶來的消費者也會糾結要不要加點錢買更好的速騰。
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