落地不到5萬！買這些大牌親民小車可比開摩托舒服多了！

汽車評價

落地不到5萬！買這些大牌親民小車可比開摩托舒服多了！

jiujiu 2021/03/05

猶記得此前讀過的一篇關於「老頭樂」低速四輪電動車文章，評論區風向標可是一片倒，紛紛表示了對這種「路障」、「馬路殺手」的厭惡。

要知道目前路上跑的絕大多數低速四輪電動車，都是由非正規廠商生產的三無產品，它們產品本身品質極度不可靠，而且很多地方也是放任不管，以至於在路上那是險象環生。

而且有趣的是，這些看著就極其廉價的車卻並不便宜，大部分的售價都在1.5萬-3萬的區間，而且央視等權威媒體也多次點名這些山寨產品，但就是這樣，「老頭樂」們還是賣出了一千多萬輛。

不過小編我是想不明白了，如今多家一線自主品牌都推出了5萬元以下的正規新能源汽車，無論是可靠性還是安全性，都遠比這些山寨車實在，但為何不少人還是買「老頭樂」？

假如你是想買輛車給父母代步或者給家人接送小孩子，與其選擇老頭樂，還不如看看這些親民的正規車，關鍵還免油免購置稅！

標準五門兩廂車還有301KM續航！

長安奔奔E-Star 國民版

指導價：2.98-3.98萬元

估計很多讀者都沒想到，第一台車居然不是五菱的宏光MINIEV，而是長安今年正式推出的奔奔E-Star國民版。

說不定螢幕前已經有人：「又是一篇恰飯文」，事實上這真不是被充值了，而是這車確實是比五菱宏光MINIEV更具性價比！

而且高性價比並不是我張口就來，主要表現在這幾個地方。首先是更合理也更順眼的五門佈局，別的不說，就第二排乘客上車時，便能體現出後排獨立車門的重要性。

3730mm的車長以及2410mm的軸距使得奔奔E-Star比宏光MINIEV等更實用，後排坐個老人、小孩也行，起碼上下車不用鑽來鑽去的。

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