汽車評價

駕駛性能超群寶馬M2 CS版 彷佛回到舊日好時光

jiujiu 2021/02/20

大多數時候,消費者對自己真正的需求並沒有自己以為的那麼清楚,而汽車大廠,其實才是真正研究大眾需求的專家。這也是為什麼近年來,新車越來越趨同的原因,以運動口碑出眾的寶馬來說,主打車型新3系越來越關注舒適和豪華,在操控和性能上妥協就是典型表現。

當然寶馬在部分特殊車型上,仍然在堅持運動傳統,即便受眾小,性價比稍差,但對寶馬品牌是極其必要的。比如年前介紹過的最強寶馬5系的M5 CS版相比M5碩大的尺寸和較高的價格,或許M2 CS版更適合喜歡運動轎車的年輕人。

寶馬M2已經是強調運動的小眾車型,M2 CS版更屬於限定的高性能車型,與一般2系不同,這是一款後驅的、兩門的Gran Coupe造型的轎跑。M2 CS的部分設計與尺寸更大的M3和M4車型通用,包括其動力,是雙渦輪增壓3.0T直列6缸發動機,最大功率444馬力,比M2 Competition版的最大功率高了39馬力。測試成績0-100km/h需要3.9秒,1/4英里需要12.1秒(M2 Competition需要12.3秒)。

變速箱可選6擋手動變速箱,配米其林Pilot Sport Cup2賽道版輪胎,最大側向離心力可輕鬆超過1.0g。Alcantara包裹的方向盤路感清晰,自我調整懸掛與M3和M4相似,這款M2 CS首次在M2車型實現了3種駕駛模式選擇。其中的舒適模式就能有著不錯的方向盤回饋力度和舒適度,在不顯得僵硬費力的狀態下,保持良好的駕駛手感。

在激烈駕駛出彎加速時,渦輪有一些反應遲滯現象,這是老款採用自吸發動機的M車型不存在的問題,但同樣的,新款渦輪增壓發動機的暴力輸出是老款無法達到的,僅在2350rpm轉速,發動機就能輸出最大的550牛·米的扭矩。

M2 CS版的加強運動座椅與M3、M4車型相似,但後座空間就更緊湊了,也只提供2條安全帶,勉強可以乘坐4個成年人,內飾設計已經不新,材質上採用了更多的碳纖維和Alcantara仿皮。中控系統是寶馬最新版本,支援蘋果智慧手機連接功能。

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